پنچرگیری رنو در محل پونک و جنت‌آباد تهران
برای مواقع فوری در منطقه ۵ تهران، سرویس تخصصی پنچرگیری رنو در محل با ابزار استاندارد گشتاورسنج، جک ایمن و روش‌های بدون‌خطر انجام میشود تا بدون آسیب به قطعات، خودرو به حرکت برگردد.
پوشش منطقه ۵: پونک، جنت‌آباد، شهران
پوشش سریع در محورهای پرتردد و فرعی منطقه ۵ تهران با دسترسی‌های کوتاه‌مدت انجام میشود. نقاط اصلی:
- پونک (بلوار عدل، اشرفی اصفهانی، میدان عدل، سردار جنگل)
- جنت‌آباد شمالی، مرکزی و جنوبی (بلوار جنت‌آباد، لاله، پیامبر)
- شهران و شهرزیبا (بزرگراه شهید ستاری، بزرگراه همت و نیایش)
چک‌لیست توقف ایمن کنار خیابان
- ترمز دستی را بکشید و چراغ فلاشر را روشن کنید.
- در صورت امکان به شانه خاکی یا فضای پارک امن منتقل شوید.
- در شب، مثلث خطر را حداقل ۵۰ متر عقب‌تر قرار دهید.
- سرنشینان را پشت گاردریل یا دور از مسیر ترافیک نگه دارید.
چه زمانی پنچرگیری رنو در محل ممکن است؟
در بسیاری از پنچری‌های سطحی و میخ‌خوردگی‌های کوچکِ آج، می‌توان با کیت مناسب تایر تیوبلس را در جا ترمیم کرد. در موارد زیر، تعمیر سیار پاسخ‌گو است:
- سوراخ شدگی در ناحیه آج با قطر کم (معمولاً تا حدود ۶ میلی‌متر)
- افت تدریجی باد بدون تغییر شکل دیواره
- گیرکردن جسم تیز که به‌صورت کنترل‌شده خارج و ترمیم میشود
علایم آسیب رینگ و نیاز به خودروبر
- پارگی یا برآمدگی در دیواره تایر، یا ضربه به لبه رینگ
- لغزش تایر از روی رینگ (bead unseat) یا نشتی شدید از پایه
- ضربه شدید با صدای غیرعادی، تاب واضح رینگ، یا ترک
در این شرایط، برای جلوگیری از خسارت بیشتر به سیستم تعلیق و سنسور TPMS، انتقال با یدک‌کش توصیه میشود. در صورت نیاز، تعویض لاستیک رنو با زاپاس موقت نیز انجام میگردد؛ اما در صورت آسیب ساختاری، حرکت طولانی با زاپاس پیشنهاد نمی‌شود.
استاندارد ایمنی جک‌زدن و مهار چرخ‌ها
- خودرو روی سطحِ هم‌تراز و سفت متوقف شود؛ پیش از جک‌زدن، پیچ‌ها نیم‌دور شل شوند.
- جک در نقاط تقویتی شاسی (طبق دفترچه) قرار گیرد؛ برای ایمنی، مهار چرخ‌های مقابل با چاک تایر انجام شود.
- پس از تعویض، فشار باد با گیج کالیبره تنظیم و درپوش والو نصب شود.
گشتاور صحیح پیچ‌ها برای رنو
بستن پیچ‌های چرخ با گشتاور سنجیده برای جلوگیری از تاب رینگ و آسیب به دیسک حیاتی است. الگوی بستن به‌صورت ستاره‌ای و با توقف مرحله‌ای انجام میشود. گشتاور مرسوم در بسیاری از مدل‌های رنو حدود ۱۰۰ تا ۱۲۰ نیوتن‌متر است، اما مقدار دقیق بسته به مدل و سایز رینگ متغیر است.
بررسی لاستیك یدك و سنسور TPMS
- سلامت زاپاس (تاریخ، عمق آج، فشار) کنترل و در صورت نیاز شارژ باد انجام میشود.
- سنسور فشار باد (TPMS) در صورت وجود، از نظر نشتی والو و آب‌بندی بررسی و خطای احتمالی پاک میشود.
- برای سوراخ‌های قابل‌تعمیر، از کیت پنچرگیری سیار با نوار یا قارچی استاندارد استفاده می‌کنیم و سپس نشتی با کف صابون تست میشود.
- برای حفاظت از رینگ آلومینیومی، از بکس‌های روکش‌دار نایلونی و لقمه‌های محافظ لبه استفاده میشود.
مدت زمان رسیدن و مسیرهای کم‌ترافیک
در ساعات عادی، رسیدن تیم سیار در محدوده پونک، جنت‌آباد و شهران معمولاً ۲۰ تا ۳۵ دقیقه زمان می‌برد. بسته به ترافیک، استفاده از مسیرهای جایگزین زیر برای کاهش تاخیر انجام میشود:
- بزرگراه شهید ستاری به همت/نیایش برای دسترسی موازی شمالی–جنوبی
- خیابان‌های سردار جنگل و اشرفی اصفهانی برای دسترسی نقطه‌ای به پونک
- بلوار جنت‌آباد و پیامبر برای تقسیم بار ترافیکی شرق–غرب
شفافیت هزینه و قطعات مصرفی
هزینه نهایی بر اساس موارد زیر محاسبه میشود و قبل از انجام کار اعلام میگردد:
- نوع خدمت: تعویض تایر با زاپاس یا ترمیم با کیت
- قطعات مصرفی: نوار/قارچی ترمیم، والو، درپوش، وزن‌گذاری بالانس در صورت نیاز
- موقعیت و زمان: مسیرهای خارج از محدوده یا شیفت شب
پس از اتمام، گزارش کوتاه وضعیت تایر، فشار باد و گشتاور بستن پیچ‌ها ثبت و به شما اعلام میشود. صورتحساب شفاف و قابل پیگیری صادر خواهد شد.
ثبت درخواست و پیگیری آنلاین
مراحل انجام کار ساده و سریع است؛ از تماس تا تحویل خودرو:
- ثبت موقعیت: نشانی دقیق یا پین نقشه را اعلام کنید.
- عیب‌یابی اولیه: شرح وضعیت (محل سوراخ، وجود زاپاس، رینگ قفل‌دار) پرسیده میشود.
- اعزام تیم: نزدیک‌ترین واحد با ابزار تخصصی اعزام میگردد.
- ایمن‌سازی: محل ایستا، فلاشر، مثلث خطر و چاک تایر.
- تعمیر یا تعویض: بر اساس وضعیت، ترمیم یا تعویض لاستیک رنو با زاپاس انجام میشود.
- کنترل نهایی: تست نشتی، تنظیم باد، ریست احتمالی TPMS و اعمال گشتاور نهایی.
پرسش‌های متداول
چقدر طول می‌کشد تا به پونک یا جنت‌آباد برسید؟
در شرایط عادی ۲۰ تا ۳۵ دقیقه؛ در اوج ترافیک کمی بیشتر، اما مسیرهای کم‌ترافیک انتخاب میشود.
ترمیم بهتر است یا تعویض با زاپاس؟
برای سوراخ سطحیِ آج، ترمیم استاندارد ترجیح دارد؛ در آسیب دیواره یا رینگ، تعویض موقت با زاپاس ایمن‌تر است.
آیا به سنسور TPMS آسیب میرسد؟
خیر؛ با ابزار مناسب، والو و سنسور کنترل میشود و در صورت نیاز ریست انجام میگردد.
پس از تعویض یا ترمیم، تا چه سرعتی می‌توان رانندگی کرد؟
با زاپاس موقت حداکثر ۸۰ کیلومتر/ساعت؛ در ترمیم استاندارد، مطابق مشخصات تایر و شرایط مسیر حرکت کنید.
آیا امکان پرداخت و دریافت فاکتور شفاف وجود دارد؟
بله؛ هزینه قبل از اجرا اعلام و فاکتور شفاف پس از پایان خدمت صادر میشود.
