دیاگ رنو در محل منطقه ۲ تهران | شهرک غرب
اگر در شهرک غرب، گیشا یا مرزداران هستید و به دیاگ رنو در محل نیاز دارید، تیم سیار رنو ایران با دستگاه اصلی CLIP و رابط‌های OBD II در کمترین زمان به شما می‌رسد؛ از خواندن و ثبت کدهای خطا تا تست عملگرها، ارائه گزارش شفاف و پیشنهاد تعمیر ایمن، همه در آدرس شما انجام میشود.
پوشش محلی شهرک غرب، گیشا و مرزداران
خدمات ما به‌طور ویژه محله‌های پررفت‌وآمد منطقه ۲ تهران را پوشش می‌دهد. با استقرار تیم سیار در غرب و شمال‌غرب شهر، زمان رسیدن و هزینه‌های تردد کاهش می‌یابد و امکان هماهنگی در بازه‌های زمانی کوتاه فراهم است.
محله‌ها و مراکز تحت پوشش
- شهرک غرب (قدس) و بلوار دادمان
- گیشا (کوی نصر) و اطراف دانشگاه تربیت مدرس
- مرزداران و بزرگراه شیخ فضل‌الله
- سعادت‌آباد و میدان فرهنگ
- پونکِ جنوبی و میدان عدل
- ونکِ غربی و اطراف بزرگراه چمران
دسترسی‌های سریع
- بزرگراه‌های نیایش، حکیم و همت
- چمران، یادگار امام و شیخ فضل‌الله
- دسترسی آسان به کاربری‌های اداری و تجاری منطقه
چه زمانی به دیاگ رنو نیاز دارید؟
- روشن‌شدن چراغ‌های CHK/INJECTION/STOP یا پیغام‌های خطای داشبورد
- بد استارت خوردنِ سرد یا گرم، افزایش مصرف سوخت، ریپ و نوسان دور
- کاهش توان، ورود به حالت ایمن (LIMP) یا خاموشی ناگهانی
- تقّه و تأخیر تعویض دنده در AL4 یا لغزش در CVT
- روشن‌ماندن فن، بوی خام‌سوزی، یا صدای غیرعادی پمپ سوخت
- پس از تعمیرات برقی/مکانیکی برای تطبیق، ریست آداپتیشن‌ها و تأیید سلامت
ابزارهای CLIP و OBD II: دامنه خطاهای قابل خواندن
ما با دیاگ CLIP رنو به همه ماژولها (ECM/TCM/UCH/ABS/ESP/Airbag/BCM/Instrument) دسترسی داریم و همزمان از خواندن خطا OBD برای بررسی سریع استاندارد SAE استفاده می‌کنیم. این ترکیب، هم عمیق است و هم سریع؛ مناسب برای عیب‌یابی برقی و نیز عیب‌های مکانیکی که علائم الکترونیکی دارند.
- خواندن/ثبت DTCها: P0xxx (استاندارد)، P1xxx (سازنده)، DFxxx (کدهای اختصاصی رنو)
- Freeze Frame و Live Data: ولتاژها، دماها، فشارها، وضعیت سنسورها و عملگرها
- تست اکچویتورها: فن، پمپ، کوئل، انژکتور، دریچه گاز، کلاچ گیربکس و…
- پیکره‌بندی، ریست آداپتیشن و تطبیق سنسورها در صورت نیاز و امکان
فرآیند عیب‌یابی در محل: از پذیرش تا گزارش نهایی
- هماهنگی و پذیرش: ثبت آدرس دقیق، مدل/سال ساخت، شرح علائم و محدودیت‌های دسترسی.
- ایمن‌سازی خودرو: کنترل نشت‌ها، اطمینان از تهویه مناسب پارکینگ و پیشگیری از اتصال کوتاه.
- بررسی سلامت تغذیه: پایش ولتاژ باتری در حالت سکون و هنگام استارت، کنترل فیوز/رله و اتصالات زمین.
- اتصال دستگاه: اتصال ایمن CLIP به درگاه OBD، انتخاب پروفایل خودرو و ماژولهای هدف.
- اسکن کامل: خواندن DTC، Freeze Frame، و ثبت داده‌های زنده در شرایط مختلف کارکرد.
- تستهای کارکردی: اجرای تست اکچویتورها، نشت‌گیری خلأ (در حد امکان)، بررسی سنکرونی دور موتور/گیربکس.
- تحلیل و جمع‌بندی: تفکیک عیب اصلی از عوارض، ارائه راهکار مرحله‌بندی‌شده و پیش‌فاکتور.
- پاکسازی کنترل‌شده: پس از اصلاح یا ایمن‌سازی، پاکسازی خطاها و پایش مجدد.
ثبت و آرشیو کدهای خطا برای سابقه سرویس
تمام کدها با زمان/کیلومتر، عکس از Freeze Frame و خلاصه تحلیل ثبت می‌شوند. فایل گزارش برای شما ارسال و در آرشیو ما محفوظ می‌ماند تا در سرویس‌های بعدی روند معایب قابل رهگیری باشد.
آزمایش جادهای پس از رفع ایراد
برای خطاهای وابسته به شرایط رانندگی (مانند بار/دما/دور)، تست جادهای کوتاه انجام میشود تا پایداری سیستم بررسی و از بازگشت خطا جلوگیری شود.
خطاهای متداول گیربکس‌های CVT و AL4
در رنوهای مجهز به CVT (نیسان/جاتکو) کدهایی مانند P0746/P0776 (سلونوئید کنترل فشار)، P0715 (سنسور دور ورودی) و P0720 (دور خروجی) رایج هستند. در AL4، خطاهای مربوط به سلونوئیدهای EV1/EV2، دمای روغن و فشار هیدرولیک دیده میشود. روال ما:
- پایش دمای روغن و اجرای تست فشار/اکچویتور در TCM
- بررسی سیم‌کشی، سوکت‌ها و نشتی کاسه‌نمدها
- ریست آداپتیشن‌ها و تطبیق، تنها پس از اطمینان از سلامت مکانیکی
- توصیه تعویض روغن با استاندارد صحیح در صورت مشاهده تخریب
در صورت نیاز به تعمیر مکانیکی، زمان و هزینه به‌صورت شفاف اعلام و برای انتقال به تعمیرگاه تخصصی هماهنگ میشود.
تست باتری، دینام و اتصالات زمین
بسیاری از خطاهای ظاهراً پیچیده ریشه در تغذیه ناپایدار دارند. ما قبل از هر اسکن عمیق، این موارد را بررسی می‌کنیم:
- ولتاژ استراحت باتری و افت ولتاژ هنگام استارت
- ولتاژ شارژ دینام (دامنه 13.8 تا 14.4 ولت) و ریپل
- مقاومت مسیرهای زمین موتور/بدنه و نشانه‌های سولفاته
چطور سفارش دیاگ رنو در محل بدهیم؟
- از طریق تماس تلفنی، آدرس، مدل و سال ساخت خودرو و شرح علائم را اعلام کنید.
- پنجره زمانی ۶۰ تا ۹۰ دقیقه‌ای یا بازه رزروی عصر/آخرهفته را انتخاب کنید.
- یک فضای دسترسی به جلوی خودرو و درگاه OBD فراهم کنید؛ کارت سوخت/کارت خودرو در دسترس باشد.
- کارشناس پس از حضور، موارد ایمنی را چک و اسکن را آغاز میکند.
- در پایان، گزارش و پیش‌فاکتور دیجیتال برایتان ارسال و توضیح شفاهی کامل ارائه میشود.
برآورد هزینه و زمان برای سناریوهای رایج
هزینه نهایی به عواملی مانند نوع خودرو، عمق اسکن، نیاز به تستهای عملگری، انجام تست جادهای، شرایط دسترسی و زمان‌بندی (شب/آخرهفته) بستگی دارد. بازه‌های متداول در منطقه ۲ به شرح زیر است:
| آیتم | بازه هزینه | میانگین زمان |
|---|---|---|
| اسکن سریع OBD II | ۴۵۰ تا ۶۵۰ هزار | ۲۰–۳۰ دقیقه |
| اسکن کامل با CLIP | ۷۵۰ تا ۱.۲۰۰ میلیون | ۴۵–۷۵ دقیقه |
| عیب‌یابی برقی پیشرفته | ۱.۰۰۰ تا ۱.۸۰۰ میلیون | ۶۰–۹۰ دقیقه |
| تست جادهای تکمیلی | ۱۵۰ تا ۳۰۰ هزار | ۱۵–۲۵ دقیقه |
| حضور سیار منطقه ۲ | شامل تعرفه | — |
هر خدمت با فاکتور رسمی، جزئیات کدهای ثبت‌شده و توصیه‌های اجرایی تحویل شما میشود. در صورت نیاز به تعمیرات مکانیکی، برآورد جداگانه و مرحله‌ای ارائه خواهد شد.
رزرو، پرداخت و شرایط گارانتی خدمات
- رزرو سریع: تعیین بازه حضور، پیگیری لحظه‌ای تکنسین و اعلام تأخیر احتمالی قبل از حرکت.
- پرداخت امن: کارتخوان سیار یا لینک پرداخت؛ ارسال رسید و گزارش دیجیتال.
- گارانتی گزارش: تضمین صحت ثبت کدها، Freeze Frame و نتایج تست اکچویتور.
- پاکسازی مشروط: پاک‌کردن خطاها تنها پس از ایمن‌سازی یا اصلاح مورد، برای جلوگیری از بازگشت.
- شفافیت: ریز اقلام، زمان کارکرد و نرخ‌ها در فاکتور درج میشود.
سوالات متداول
آیا اسکن OBD II به تنهایی کافی است یا باید با CLIP انجام شود؟
برای خطاهای ساده OBD II کفایت میکند اما برای ماژولهای بدنه، ایربگ، ABS و پیکرهبندیهای رنو، CLIP ضروری است.
اسکن سیار در منطقه ۲ تهران معمولاً چقدر زمان میبرد؟
بین ۳۰ تا ۷۵ دقیقه بسته به مدل خودرو و تعداد ماژولها؛ تستهای تکمیلی میتواند ۱۵–۲۰ دقیقه اضافه کند.
آیا میتوان چراغ چک را بدون رفع علت خاموش کرد؟
خاموشکردن صرف ممکن است اما توصیه نمیشود؛ خطا معمولاً بازمیگردد و میتواند به قطعات دیگر آسیب بزند.
اگر خودرو روشن نشود هم امکان اسکن وجود دارد؟
بله، با تغذیه کمکی میتوان خواندن کدها و دادهها را انجام داد، مشروط به سالم بودن شبکه CAN و ECU.
پس از پاکسازی خطا و تست جادهای، اگر خطا برگشت چه میشود؟
علت ریشهای بررسی و مرحله بعدی پیشنهاد میشود؛ گزارش قبلی مبنای ادامه کار و جلوگیری از هزینه تکراری است.
