شارژ و سرویس کولر رنو R1234yf در تهران

خدمت تخصصی شارژ و سرویس کولر رنو R1234yf برای خودروهای مجهز به گاز سازگار با محیط‌زیست، با دستگاه‌های استاندارد A2L، ریکاوری کامل، وکیوم عمیق، نشت‌یابی UV و ثبت وزن دقیق گاز/روغن انجام می‌شود تا سرمای ایده‌آل، ایمنی و طول عمر قطعات تضمین شود.

چرا R1234yf؟ مزایا و تفاوت با R134a

گاز کولر R1234yf با پتانسیل گرمایش زمین بسیار پایین‌تر نسبت به R134a طراحی شده و از سوی خودروسازان اروپایی، از جمله رنو، به‌عنوان استاندارد جدید پذیرفته شده است. این مبرد در کلاس A2L قرار می‌گیرد؛ یعنی اشتعال‌پذیری پایین با الزامات ایمنی خاص. دستگاه شارژ، اتصالات و شیلنگ‌ها باید مخصوص این گاز باشند و مخلوط‌کردن آن با R134a اکیداً ممنوع است.

  • سازگاری محیط‌زیستی: GWP بسیار پایین‌تر نسبت به نسل قبلی.
  • ایمنی کنترل‌شده: نیازمند تجهیزات ضدجرقه و تهویه مناسب.
  • کارایی: فشار کاری و روغن متفاوت؛ دقت در وزن شارژ اهمیت دوچندان دارد.
  • قوانین: بسیاری از مدل‌های جدید رنو به‌صورت کارخانه‌ای با R1234yf عرضه می‌شوند.
یادداشت: R1234yf «قابل اشتعال با ریسک کم» طبقه‌بندی می‌شود. رعایت تهویه، دوری از منابع جرقه و استفاده از دستگاه‌های تاییدشده برای A2L الزامی است.

فرآیند استاندارد شارژ و سرویس کولر رنو R1234yf: ریکاوری، وکیوم و شارژ دقیق

برای دوام کمپرسور و حصول سرمای پایدار، باید چرخه کامل سرویس طبق استاندارد کارخانه اجرا شود. ابتدا ریکاوری وکیوم انجام می‌دهیم: گاز و بخار و روغن بازیابی‌شده با دستگاه هوشمند وزن‌کشی می‌شوند. سپس وکیوم عمیق (معمولاً ۲۰ تا ۳۰ دقیقه بسته به شرایط) رطوبت و هوای مزاحم را می‌زداید. بعد از تست نشتی در خلا، شارژ وزنی بر اساس برچسب کاپوت (به‌گرم) و با تلرانس کارخانه انجام می‌شود. در صورت نیاز، رنگ UV به‌میزان استاندارد برای نشت‌یابی آینده تزریق می‌گردد.

  • تطبیق روغن: استفاده از روغن سازگار با R1234yf (معمولاً PAG مناسب A2L).
  • کالیبراسیون وزن: میزان گاز برای هر مدل دقیقاً طبق دیتاشیت رنو.
  • کنترل عملکرد: اندازه‌گیری دمای خروجی دریچه‌ها و فشارهای سمت پرفشار/کم‌فشار.

چرا وزن شارژ باید به‌دقت ثبت شود؟

کمتر یا بیشتر بودن حتی ۳۰ تا ۵۰ گرم می‌تواند به افت سرمایش، افزایش مصرف سوخت و استهلاک کمپرسور منجر شود. ما وزن گاز و روغن را روی قبض سرویس ثبت و به شما تحویل می‌دهیم تا سابقه نگهداری خودرو کامل باشد.

هشدار: افزودن «گاز بیشتر برای سرمای بیشتر» با R1234yf اشتباه است. شارژ بیش‌ازحد می‌تواند به فشارهای غیرمجاز و آسیب کمپرسور منجر شود.

نشت‌یابی UV و تعمیر اتصالات/اورینگ

نشت‌های ریز در اورینگ‌ها، شیلنگ‌ها، اتصال کندانسور یا اوریفیس‌تیوب شایع‌اند. ما از نشت‌یابی UV، ردیاب نشتی مخصوص R1234yf و تست فشار نیتروژن خشک استفاده می‌کنیم. اورینگ‌های آسیب‌دیده با HNBR مقاوم تعویض و با گشتاور درست بسته می‌شوند. پس از رفع نشتی، سیستم مجدداً وکیوم، شارژ وزنی و تست عملکرد می‌شود تا از پایداری دما و فشار اطمینان حاصل گردد.

بررسی کمپرسور و فشارهای کاری سیستم

کمپرسور کولر رنو در بسیاری از مدل‌ها از نوع دبی‌متغیر است و نسبت به مقدار گاز و رطوبت بسیار حساس. نشانه‌های رایج خرابی عبارت‌اند از صدای غیرطبیعی، تغییرات ناگهانی دمای خروجی و فشارهای نامتعارف در مانومتر. ما فشارهای سمت LP و HP، دمای محیط، سرعت فن و عملکرد ساب‌کولینگ/سوپرهیت را بررسی می‌کنیم تا عیب‌ یابی دقیق انجام شود. در صورت مشاهده پلیسه یا آلودگی، شست‌وشوی مدار، تعویض فیلتر خشک‌کن و اوریفیس در دستور کار قرار می‌گیرد تا از بازگشت آلودگی به کمپرسور جدید جلوگیری شود.

سازگاری روغن و رطوبت‌زدایی با خشک‌کن

روغن نامناسب یا رطوبت باقیمانده، از عوامل اصلی کاهش عمر کمپرسور هستند. خشک‌کن و اوریفیس باید در نشتی‌های قدیمی یا خرابی کمپرسور بررسی و در صورت نیاز تعویض شوند. روغن باید با R1234yf و متریال اورینگ‌ها سازگار باشد. ما مقدار روغن را دقیقاً طبق دستورالعمل سازنده تنظیم می‌کنیم تا روانکاری کافی و عملکرد بهینه شیرهای کنترلی تضمین شود.

تأثیر سرویس درست بر مصرف سوخت

وقتی فشارها و دبی مبرد در محدوده استاندارد باشد، کمپرسور با بار کمتری کار می‌کند؛ این یعنی مصرف سوخت کمتر، صدای کمتر و استهلاک پایین‌تر. تمیزی کندانسور، سلامت فن خنک‌کاری و دقت شارژ، مستقیماً بر راندمان اثر دارند. سرویس اصولی کولر، هزینه‌های آتی شما برای تعویض قطعات گران‌قیمت را نیز کاهش می‌دهد.

زمان‌بندی مناسب پیش از سفرهای تابستانی

بهترین زمان چک کولر پیش از گرمای شدید و سفرهای بین‌شهری است. یک سرویس کامل معمولاً ۹۰ تا ۱۲۰ دقیقه زمان می‌برد؛ در صورت نیاز به تعمیر نشتی یا تعویض قطعه، زمان بیشتری لازم است. آوردن خودرو با سطح سوخت مناسب، اطلاع از تاریخچه سرویس قبلی و ذکر علائم (مثلاً قطع‌ووصلی در ترافیک) به تسریع روند کمک می‌کند.

نکته: هر ۱۲ تا ۱۸ ماه، یک بازبینی عملکرد کولر انجام دهید؛ شست‌وشوی ملایم کندانسور با آب پرفشار کنترل‌شده هم به بهتر شدن راندمان کمک می‌کند.

هزینه، گاز مصرفی و گارانتی سرویس

هزینه سرویس به عوامل متعددی بستگی دارد: میزان گاز مصرفی، نیاز به روغن، نشت‌یابی UV، زمان وکیوم، و تعویض قطعاتی مثل خشک‌کن یا اورینگ‌ها. ما پیش از شروع، برآورد شفاف ارائه می‌دهیم و پس از پایان، قبض وزن دقیق گاز و روغن را تحویل می‌کنیم. سرویس نشتی‌گیری و شارژ وزنی با گارانتی محدود عملکرد ارائه می‌شود.

خدمت هزینه (تومان) زمان
ریکاوری وکیوم ۱,۵۰۰,۰۰۰–۲,۲۰۰,۰۰۰ ۳۰–۴۵ دقیقه
شارژ وزنی R1234yf ۲,۰۰۰,۰۰۰–۴,۵۰۰,۰۰۰ ۲۰–۳۰ دقیقه
نشت‌یابی UV ۸۵۰,۰۰۰–۱,۵۰۰,۰۰۰ ۱۵–۳۰ دقیقه
تعویض اورینگ/خشک‌کن ۱,۲۰۰,۰۰۰–۳,۵۰۰,۰۰۰ ۴۵–۹۰ دقیقه

توضیح: بازه‌ها تقریبی‌اند و بر اساس مدل خودرو، مقدار گاز، دسترسی قطعه و شرایط سیستم تعیین می‌شوند.

نشانه‌های کمبود گاز در کولر رنو

  • سرمایش کم در ترافیک و بهبود نسبی در حرکت.
  • یخ‌زدگی لوله کم‌فشار یا صدای سوت.
  • قطع‌ووصلی کمپرسور و تغییرات محسوس دمای دریچه‌ها.
  • اثر کم «گردش داخلی» نسبت به گذشته.

چگونه از تماس تا تحویل، سرویس شما انجام می‌شود؟

  • رزرو: تماس و ثبت مدل، سال ساخت و علائم.
  • پذیرش: بررسی ظاهری شیلنگ‌ها، سوکت‌ها و فن.
  • ریکاوری: بازیافت ایمن مبرد و ثبت وزن گاز/روغن موجود.
  • وکیوم: خلا عمیق، تست نشت در خلا و پایش پایداری.
  • نشت‌یابی: UV یا نیتروژن در صورت لزوم؛ رفع نشتی و تعویض اورینگ معیوب.
  • شارژ وزنی: طبق برچسب کاپوت و دیتاشیت رنو.
  • کنترل عملکرد: فشارسنجی، دمای دریچه‌ها، تست جاده کوتاه.
  • تحویل: قبض شامل وزن گاز/روغن، اقلام تعویضی و توصیه نگهداری.
  • پشتیبانی: گارانتی محدود نشتی و پاسخ‌گویی پس از سرویس.

پوشش خدمات در تهران

سرویس در سراسر تهران ارائه می‌شود؛ امکان پذیرش در تعمیرگاه و اعزام تیم سیار در محدوده‌های پرتردد فراهم است.

  • مناطق شاخص: ونک، سعادت‌آباد، شهرک غرب، جردن، پاسداران، نیاوران، شریعتی، تهرانپارس، نارمک، صادقیه، جنت‌آباد، ستارخان، مرزداران، پونک، پاتریس، یافت‌آباد، عبدل‌آباد، تجریش، میدان آزادی.
  • محورها و دسترسی‌ها: چمران، همت، حکیم، نیایش، مدرس، صیاد، ارتش، صدر، بعثت، آزادگان، امام علی، ستاری.
  • حومه نزدیک (در صورت هماهنگی): کرج، اندیشه، فردیس، پردیس.

یادداشت فنی مدل‌ها

در بسیاری از مدل‌های وارداتی جدید رنو مانند تالیسمان، کولئوس و کپچر از R1234yf استفاده شده است؛ برخی مدل‌های قدیمی‌تر (مثل لوگان/ال۹۰ یا تندر) ممکن است R134a داشته باشند. ارتقای سیستم از R134a به R1234yf بدون کیت کامل و تاییدیه سازنده توصیه نمی‌شود؛ زیرا اتصالات، روغن و کالیبراسیون فشار متفاوت است.

پرسش‌های متداول

آیا می‌توان به‌جای R1234yf از R134a استفاده کرد؟

خیر. مخلوط‌کردن یا جایگزینی این دو مبرد باعث ناسازگاری روغن، فشارهای نامطمئن و آسیب احتمالی کمپرسور می‌شود و از نظر استاندارد ایمنی مردود است.

زمان وکیوم استاندارد چقدر است؟

معمولاً ۲۰ تا ۳۰ دقیقه بسته به رطوبت و حجم سیستم؛ در صورت بازبودن مدار یا تعویض قطعات، ممکن است زمان بیشتری لازم باشد.

آیا افزودنی «نشت‌بند» توصیه می‌شود؟

خیر. افزودنی‌های نشت‌بند می‌توانند شیرها و اوریفیس را مسدود کنند. رفع اصولی نشتی با تعویض اورینگ/قطعه معیوب راهکار ایمن و پایدار است.

قبض سرویس چه اطلاعاتی دارد؟

وزن دقیق گاز تزریق‌شده، مقدار روغن، نتایج تست فشار/دمای عملکرد و اقلام تعویضی ثبت و تحویل شما می‌شود.

آیا R1234yf خطرناک است؟

در کلاس A2L با ریسک پایین طبقه‌بندی می‌شود. با رعایت تهویه و تجهیزات استاندارد، سرویس آن ایمن است.


Share this post

Subscribe to our newsletter

Keep up with the latest blog posts by staying updated. No spamming: we promise.
By clicking Sign Up you’re confirming that you agree with our Terms and Conditions.

Related posts

تماس فوری