یدککش رنو تهران منطقه 4 با تخترو
حمل ایمن خودروی شما در منطقه ۴ با تمرکز بر تخترو استاندارد، مهاربندی تخصصی و صدور مدارک رسمی.
برای درخواست یدککش رنو تهران در محدوده منطقه ۴، ما خودروبرهای تخترو مجهز به وینچ کمسرعت، بندهای مهاربندی چرخ و شیببرهای کمزاویه را بهصورت فوری اعزام میکنیم تا انتقال خودروی شما بدون کوچکترین فشار به شاسی و سیستم انتقال قدرت انجام شود. تمرکز ما بر ایمنی، شفافیت هزینه و رعایت اصول کارخانه است.
پوشش محلهای: تهرانپارس، حکیمیه، نارمک و شمیراننو
محلهها
- تهرانپارس شرقی و غربی، حکیمیه و شمیراننو
- نارمک، لویزان، استخر، دلاوران
- علموصنعت، مهران، مجیدیه شمالی
محورهای اصلی
- بزرگراههای رسالت، زینالدین و بابایی
- اتوبان شهید باقری و دماوند
- بلوار شاهد، پروین و 196 شرقی
در معابر کمعرض محلی، از خودروبرهای کوتاهطول و رمپ کشویی استفاده میکنیم تا مزاحمتی برای عبور و مرور ایجاد نشود.
چرا انتخاب یدککش رنو تهران در منطقه ۴؟
- متخصص رنو: آشنایی عملی با نقاط مهار مجاز و روشهای حمل خودروهای رنو (ساندرو، سیمبل، تالیسمان، کولئوس، داستر و …).
- ایمنی مهاربندی چرخ: استفاده از تسمههای الیاف صنعتی و قلابهای Soft-Shackle برای جلوگیری از آسیب به رینگ و سیستم تعلیق.
- مدارک شفاف: صدور بارنامه و بیمه و فاکتور رسمی با جزئیات مسیر، مسافت و خدمات.
- پاسخگویی سریع: پوشش لحظهای ترافیک رسالت و زینالدین و انتخاب مسیر بهینه برای رسیدن سریعتر.
انواع حمل: کشنده، جلوبرج و تخترو؛ کدام مناسب شماست؟
انتخاب روش حمل به وضعیت خودرو، نوع گیربکس و محل توقف بستگی دارد. برای خودروهای سواری رنو درونشهری، گزینه ایمن و توصیهشده، خودروبر تخترو است.
- خودروبر تخت: کمریسکترین روش برای خودروهای سالم یا نیمهسالم؛ بارگیری با وینچ و شیب کنترلشده.
- جلوبرج (دالی): مناسب مسافتهای بسیار کوتاه و خودروهای دندهای؛ برای اتومات/CVT توصیه نمیشود.
- کشنده (چرخبر): در فضاهای بسیار تنگ یا خودروهای کاملاً ازکارافتاده استفاده میشود؛ نیازمند مهارت بالای مهاربندی.
نکات ویژه SUVهای رنو
- برای داستر و کولئوس، در صورت چهارچرخمحرک، انتقال تنها با تخترو و در صورت نیاز قطع اتصال میلگاردان توصیه میشود.
- فاصله کف تا زمین بیشتر است؛ رمپ کمزاویه و بلوکهای شیبساز برای جلوگیری از تماس سپر عقب یا جلو استفاده میشود.
ایمنی مهاربندی، وینچ و زاویه شیببر
- مهاربندی چرخ: بندها روی لاستیک و از میان رینگ عبور نمیکنند تا از خراش و کجی رینگ جلوگیری شود.
- وینچ کمسرعت: در بارگیری خودروهای کمارتفاع یا آسیبدیده از وینچ با کنترل گشتاور استفاده میشود تا به سینی موتور فشار وارد نشود.
- زاویه شیببر: برای خودروهای بدنهکوتاه مانند ساندرو از شیببر ۷ تا ۱۰ درجه استفاده میکنیم تا برخورد به سپر رخ ندهد.
هرگز خودرو را از نقاط غیرمجاز شاسی یا بازوهای تعلیق مهار نکنید؛ این کار میتواند به پیچش رام یا بوشها آسیب وارد کند.
تعرفههای حمل درونشهری منطقه ۴ و عوامل اثرگذار
نرخها بر اساس نوع خودروبر، مسافت، شرایط زمانی (روز/شب)، موقعیت توقف خودرو و خدمات اضافه مثل وینچ یا توقف میانراهی محاسبه میشوند. برآورد دقیق پس از اعلام آدرس مبدا و مقصد و وضعیت خودرو ارائه میشود.
| خدمت | بازه قیمت | توضیح کوتاه |
|---|---|---|
| تخترو درون منطقه ۴ | ۷۵۰ تا ۱,۲۰۰ هزار تومان | تا ۱۰ کیلومتر |
| تخترو بینمحلهای | ۱,۲۰۰ تا ۱,۸۰۰ هزار تومان | ۱۰ تا ۲۵ کیلومتر |
| وینچکشی | ۱۵۰ تا ۳۵۰ هزار تومان | گلولای/خاموشی |
| شبکاری | ۱۰٪ تا ۱۵٪ | ۲۲ تا ۶ صبح |
| توقف کوتاه مسیر | ۵۰ تا ۱۵۰ هزار تومان | تحویل مدارک |
تمام مبالغ پس از تایید نهایی در بارنامه درج شده و فاکتور رسمی صادر میشود.
زمانبندی اعزام و مسیرهای پرترافیک رسالت و زینالدین
- میانگین رسیدن به مبدا: ۲۰ تا ۴۵ دقیقه بسته به وضعیت رسالت، زینالدین و شهید باقری.
- در اوج ترافیک عصرگاهی، مسیرهای جایگزین محلی برای کاهش زمان اعزام انتخاب میشود.
- برای مناطق شرقی حکیمیه و خروجی بابایی، اعزام از نزدیکترین پایگاه انجام میشود.
پیش از حمل چه کارهایی انجام دهیم؟
- برداشتن اشیای قیمتی و لوازم آویزان از داخل کابین.
- بررسی عدم نشت سوخت یا روغن؛ در صورت نشت، اطلاع به اپراتور.
- در خودروهای اتومات، اهرم را در N قرار دهید و ترمز پارک را آزاد کنید (در صورت امکان).
- در معابر تاریک، فلاشر را روشن و یک مثلث هشدار در ۳۰ متری قرار دهید.
در صورت قفل شدن فرمان یا عدم امکان قرارگیری در N، موضوع را قبل از اعزام اعلام کنید تا ابزار بازگشایی/چرخبر مناسب همراه تیم ارسال شود.
حمل خودروهای اتومات و CVT بدون آسیب به گیربکس
- توصیه اصلی: انتقال با تخترو؛ از حمل چرخکش برای مسافت بیش از چند صد متر خودداری میشود.
- خاموشی کامل: قرار دادن در N یا استفاده از حالت Tow (در برخی مدلها) و مهاربندی چرخها.
- چهارچرخمحرک: در صورت نیاز، قطع موقت اتصال شفت برای جلوگیری از آسیب به دیفرانسیل مرکزی.
مراحل درخواست تا تحویل در مقصد
- تماس و اعلام موقعیت دقیق، مدل خودرو و وضعیت فعلی.
- تعیین نوع خودروبر و اعلام برآورد هزینه شفاف.
- اعزام نزدیکترین تیم با تجهیزات مهاربندی چرخ و وینچ.
- ایمنسازی صحنه، بارگیری با کنترل شیب و صدور بارنامه.
- حرکت در مسیر بهینه، تحویل در مقصد و صدور فاکتور رسمی.
حمل در شب و هوای بارانی
- استفاده از چراغکار و کفشکهای ضدلغزش روی رمپ.
- افزایش فاصله توقف و کاهش سرعت بارگیری برای جلوگیری از سر خوردن.
پشتیبانی مدارک: بارنامه و بیمه و فاکتور رسمی
- بارنامه شامل مبدا، مقصد، مسافت، زمان، نوع خدمت و هزینهها.
- بیمه حمل تا سقف ارزش روز خودرو؛ شماره پیگیری در اختیار شما قرار میگیرد.
- فاکتور رسمی قابل ارائه به شرکتها و سازمانها.
سوالات متداول
زمان اعزام یدککش در منطقه ۴ چقدر است؟
میانگین ۲۰ تا ۴۵ دقیقه بسته به ترافیک رسالت، زینالدین و باقری.
تعرفه حمل چگونه محاسبه میشود؟
نوع خودروبر (تخترو/جلوبرج)، مسافت، شبکاری، و خدمات اضافی مثل وینچ و عبور عوارض.
برای خودروهای اتومات و CVT چه نکتهای رعایت میشود؟
استفاده از تخترو، آزادسازی ترمز پارک/شل کردن، قرار دادن در N یا حالت حمل مخصوص و قطع شفت برای 4×4.
آیا در شب و هوای بارانی پوشش دارید؟
بله، 24/7 با تجهیزات نور و ضدلغزش؛ زمان رسیدن ممکن است کمی بیشتر شود.
آیا بارنامه و بیمه ارائه میشود؟
بله، بارنامه معتبر، بیمه تا سقف ارزش روز خودرو و فاکتور رسمی تحویل میگردد.
کدام محلات منطقه ۴ را پوشش میدهید؟
تهرانپارس، حکیمیه، نارمک، شمیراننو، لویزان، دلاوران و محورهای رسالت، زینالدین، بابایی.
